新浪科技讯 北京时间5月31日晚间新闻,据报道,现在汽车正逐步变得不那么依赖于硬件,而更多地依赖于软件。这一转变对汽车业的影响,不亚于任何其他趋势,包罗汽车电气化和自动驾驶。为此,汽车领域的投资者应该最先更多地关注软件。

若是对这种“软件界说的汽车”趋势难以明晰,只需看一看手机就行了。已往,手机一直都是关于硬件的,直至iPhone的降生。新的应用程序(App)和操作系统,让手机变得越来越好。

当前,汽车仍处于“翻盖手机”阶段,但这种情形正在改变。特斯拉开创了“空中更新”(over-the-air update)的先河,现在更多的汽车制造商也在做同样的事情,将他们的汽车毗邻到网络上。

上周,福特汽车周宣布了一项设计,通过周全行使车辆到云端的智能网联手艺,提升商用车队有用运行时间和效率、降低用车成本。投资者很看好这一新闻,福特股价在已往一周上涨9%,而尺度普尔500指数和道琼斯工业平均指数均上涨约1%。

,

足球免费贴士

免费足球贴士网(www.zq68.vip)是国内最权威的足球赛事报道、预测平台。免费提供赛事直播,免费足球贴士,免费足球推介,免费专家贴士,免费足球推荐,最专业的足球心水网。

,

从本质上讲,特斯拉正在移除汽车上的传感器,更多地依赖软件。相比之下,传统汽车制造商也正在增添软件,但他们并不倾向于移除传感器和硬件。

这种转型也随同着“生长的烦恼”。上周,特斯拉Model 3电动汽车失去了《消费者讲述》(Consumer Reports)的最佳选择评级。主要是由于其平安特征,以及特斯拉决议在“其他汽车制造商使用雷达和摄像头”的情形下,仅使用光学摄像头。

特斯拉不太可能在这一决议上走转头路。事实上,更多的汽车制造商可能会接纳类似特斯拉的方式。随着向“更多以软件为中央的汽车”过渡,将对汽车的设计和销售方式发生了许多影响。

特斯拉电力电子元件供应商Aptiv公司CEO凯文・克拉克(Kevin Clark)示意:“特斯拉已经良久没有真正专注于车型了。特斯拉可以通过软件提高功率输出,电动汽车续航里程的增强可以通过软件来实现,车内娱乐功效的增强也是云云。

显然,这种做法发生了实着实在的利益。特斯拉的毛利率要高于宝马,只管其规模仅为宝马的30%。克拉克说,“软件界说的汽车”趋势仍处于低级阶段,尚有很长的路要走。

万利逆商官网

万利逆商官网(www.ipfs8.vip)是FiLecoin致力服务于使用FiLecoin存储和检索数据的官方权威平台。IPFS官网实时更新FiLecoin(FIL)行情、当前FiLecoin(FIL)矿池、FiLecoin(FIL)收益数据、各类FiLecoin(FIL)矿机出售信息。并开放FiLecoin(FIL)交易所、IPFS云矿机、IPFS矿机出售、租用、招商等业务。

Usdt自动充值接口声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。转载请注明:万利逆商(www.ipfs8.vip):软件为王!特斯拉把汽车变得越来越像手机
发布评论

分享到:

filecoin官网(www.ipfs8.vip):女明星减肥毅力大?实在是她们不得不瘦,瘦了没事情啊
你是第一个吃螃蟹的人
发表评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。