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新浪科技讯 北京时间4月11日上午新闻,据报道,知情人士透露,LG能源解决方案和SK创新这两大韩国电动汽车电池制造商在最后一刻,就一场猛烈的商业冲突在美国杀青息争,为美国总统拜登化解了两难田地。

SK创新赞成与LG化学旗下的LG能源解决方案杀青息争,阻止美国 *** 针对其电池产物下达为期10年的入口禁令。该息争协议的细节尚未披露,但有望于今天宣布。

这项入口禁令可能威胁到福特新款F-150电动皮卡和民众ID.4 SUV的宣布。这两款汽车都设计于明年投产,而它们使用的SK电池都将在具有主要政治意义的佐治亚州生产。

这场争端给拜登带来了政治难题:此事危及到佐治亚州多达6000个电池制造事情岗位,导致该州的两名民主党参议员和共和党州长敦促拜登脱手干预。其中一位参议员还要在明年加入连任选举。

此项息争协议为韩国和美国 *** 化解了棘手问题,他们此前已经破费数周时间呼吁双方杀青协议。拜登需要在4月11日的最后限期前决议是否推翻入口禁令,照样放任其生效。他在制订决议时需要充实考量两个要害政策问题:一方面,这位新总统希望推广电动汽车以停止天气转变,而另一方面,美国耐久以来都对知识产权给予强有力的支持。

美国国际商业委员会(ITC)的职责是珍爱美国市场免遭不公正商业行为的损害,他们于2月10日宣布了入口禁令,缘故原由是SK创新在面临LG能源解决方案提起的商业隐秘诉讼中接纳了“极端”措施来销毁证据。事实上,ITC已经争取了一些时间让SK创新入口用于福特和民众汽车的电池组件,并在佐治亚州组装,但这两家汽车制造商以为数目仍然不够。

福特公司首席执行官吉姆・法利(Jim Farley)在ITC做出决议后,于2月揭晓推文说: “这两家供应商之间自动解决争端,相符美国制造商和工人的更大利益。”

上任不到一个月的美国商业代表凯瑟琳・泰(Katherine Tai)担任这些案件的认真人,她在相近最后限期的情形下与双方举行了谈判。佐治亚官员(其中包罗两位对拜登的议程至关主要的新当选民主党参议员)还划分会见了相关公司的高管和 *** 官员。

此案也促使各方对拜登 *** 睁开鼎力游说。最近几周险些天天举行 *** ,与会职员包罗来自十几个 *** 机构的官员以及企业和汽车厂商的高管。凭证美国非营利组织响应性政策中央 *** 的数据,LG和SK去年的游说破费了跨越100万美元。

民主党参议员乔恩・奥索夫(Jon Ossoff)的谈话人米莉安・里珀(Miriam Lipper)示意,奥索夫强调了让双方回到谈判桌前的迫切需求,希望最终杀青一项解决方案,以拯救佐治亚州工厂。另一位即将在2022年加入连任选举的民主党参议员拉斐尔・沃诺克(Raphael Warnock)也呼吁双方杀青息争,否则就会由于入口禁令而对佐治亚州的劳动者造成繁重袭击。

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佐治亚州共和党州长布莱恩・肯普(Brian Kemp)呼吁拜登否决入口禁令。

天气转变

SK创新以为,拜登希望加大美国的电动汽车生产量,从而应对天气转变,但这项禁令却会对此组成阻碍。

ITC示意,他们在制订禁令时已经充实思量了拜登的天气转变政策,因而预留了一段时间,让SK创新可以为福特F-150电动皮卡入口四年的零配件,为民众的ID.4 SUV入口两年的零配件。但这两家汽车厂商对此都不知足。

但为通用汽车密歇根工厂供应电池的LG能源解决方案公司则示意,这样的决议将削弱为珍爱商业隐秘而制订的政策,而ITC预留的时间也可以确保福特和民众汽车拥有足够的时间举行调整。

LG指责SK创新窃取了价值数十亿美元的要害电池制造信息,借此赢得了福特和民众的电池供应条约。SK创新否认从其 *** 的LG员工那里吸收或使用任何隐秘信息。

SK创新在佐治亚州康莫斯市的一处工厂即将完工,而且已经更先制造电池样品,而第二处工厂已完工约20%,设计明年投产。该公司示意,他们正在设计二期工程,使SK创新的总投资到达约50亿美元,并缔造6000个就业时机。

非专属工厂

SK创新的工厂除了为福特和民众汽车制造电池外,还将成为美国更大的“非专属工厂”,这意味着它将有能力为其他车企供货。

LG除了在密歇根州荷兰市拥有工厂外,还将在俄亥俄州与通用汽车配合制作一家工厂。LG已宣布设计到2025年在美国投资45亿美元,并 *** 1万名工人来扩大电池产能。

在美国扩大产能至关主要,由于汽车厂商都希望零部件供应商能靠近其组装工厂,尤其在芯片欠缺凸显出全球供应链的懦弱性之际。即将宣布的一批电动车型也将面临电池供应主要的事态。

据福特全球商品订价副总裁乔纳森・詹宁斯(Jonathan Jennings)测算,中国现在占全球锂离子电池产量的73%,而美国仅为12%。

(责任编辑:王治强 HF013)
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