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1月29日，海航团体公布声明称，收到海南省高级人民法院发出的《通知书》，主要内容为：相关债权人因海航团体不能清偿到期债务，申请法院对海航团体停业重整。

海航团体方面将依法配合法院举行司法审查，努力推进债务处置事情，支持法院依法珍爱债权人合法权益，确保企业生产谋划顺利举行。

住手2019年6月末，海航团体账面总资产9806.21亿元，净资产2738.94亿元。

很多人听到海航“停业重整”，就以为海航要停业了，以后海航的飞机也没法坐了，但显然不是这样，由于停业重整不等于停业整理。

停业整理是指指宣告股份有限公司停业以后，由整理组接受公司，对停业财富举行整理、评估和处置、分配。

停业重整则是指专门针对可能或已经具备停业缘故原由但又有维持价值和再生希望的企业，经由各方利害关系人的申请，在法院的主持和利害关系人的介入下，举行营业上的重组和债务调整，以辅助债务人脱节财政逆境、恢复营业能力的执法制度。

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简朴地说，停业整理后，这个公司就没了，而停业重整，是为了让公司重新恢复健康生长。

事实上，海航团体的停业重整，不会影响航空主业正常生产运行，人人喜欢的谁人海航照样会继续飞。

停业重整更先后，海航团体会连续谋划，员工与公司之间的劳动合同继续有用，而且停业重整有利于稳固员工就业，确保员工工资、法定福利定时发放及缴纳，同时也将在员工职业生长方面，重新确立科学规范的系统。

固然，停业重整对于海航的影响是伟大的。

进入停业重整程序后，将从执法上对海航团体发生众多执法效果，包罗可以受到停业珍爱；重整时代住手支付历史欠款债券，不能再实行个体清偿；董监高等管理人员也需要受到一系列法定限制；管理人依法接受企业；原有决议机制受到限制；调整出资人权益，引入有实力的战略投资；落实各主体责任。