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央视网新闻,为在短时间内抢占更大市场份额,平台各有招数。不外记者发现,在抢人占领市场的同时,不少平台放低准入门槛,造成了市场的杂乱。

凭证交通运输部的《网络预约出租汽车谋划服务治理暂行设施》,从事网约车谋划营业的小我私人,必须同时具备网络预约出租汽车运输证和网络预约出租汽车驾驶员证,也就是俗称的双证。任何企业和小我私人不得向未取得正当资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车谋划服务。在北京,只有具备北京市户籍才可以考取网约车驾驶员证。然而,在记者随机下单的6个网约车平台中,只有一位司机相符双证的要求,其余均未获得网约车驾驶员及格证。

随后,记者实验拨打了相关网约车平台的电话询问。

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此外,凭证划定,出租汽车行政主管部门应当增强对网约车市场羁系,增强对网约车平台公司、车辆和驾驶员资质的羁系和审查。对于未按要求的平台和驾驶员,应对其举行处罚。

现在,我国有跨越2000家从事网约车相关营业的企业。停止2021年6月30日,天下仅236家网约车平台取得网约车平台谋划允许。而在网约车订单合规率上,我国36其中央都会中,大连、银川、北京、昆明、石家庄合规率最低,位列倒数。

原问题:网约车市场竞争加剧 平台降低准入门槛


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